跑跑卡丁車這款游戲相信大家一定不陌生了吧，跑跑卡丁車漂移是跑跑卡丁車全新推出的手機游戲，游戲的英文名字叫做KartRider: Drift，針對手機進行了特殊優(yōu)化，提供超多的場景可以選擇，在這里你可以在曲折的賽道、特殊的挑戰(zhàn)和異國情調的環(huán)境中競速。

跑跑卡丁車漂移國際服最新版(KartRider: Drift)亮點

1、十分有趣的賽車操作系統(tǒng)，上百條不同特色的賽道，為你帶來趣味十足的賽車體驗。

2、激動人心的多人競技游戲玩法，玩家可以匹配來自世界各地的玩家們一起競速。

3、這款游戲在原版跑跑卡丁車的基礎上，新增了大量全新的炫酷卡丁車，選擇你喜歡的賽車比賽。

跑跑卡丁車漂移國際服最新版(KartRider: Drift)特色

1、游戲完美繼承了端游上的操作體驗，在手機上傳承經典

2、與各種對手聯機對戰(zhàn)，線上競速看誰是卡丁車之王

3、漂移是最大的特色，在游戲中體驗到炫酷的卡丁車技巧

跑跑卡丁車漂移國際服最新版(KartRider: Drift)玩法

【漂移基礎】

漂移操作在跑跑中非常重要，可以說只要有彎道的地方就需要漂移，漂移不僅能以最快的速度過彎同時觸發(fā)的小噴還可以另車速瞬間爆發(fā)，同時積攢的氮氣可以讓賽車擁有一段極強的加速。

【拖漂操作】

拖漂操作可以在過彎時的同時快速收集大量氮氣，這個操作在競速賽中非常重要；在入彎前開啟氮氣加速，然后輕點方向鍵和漂移鍵開啟漂移狀態(tài)（一定要輕點、一定要輕點），隨后松開方向鍵和漂移鍵就可以完成拖漂操作。

【斷位拉車頭】

這個操作可以在漂移過后車頭方向不理想時瞬間拉正車頭，同時觸發(fā)的雙噴操作可以在過彎時最大化的爆發(fā)車速。首先我們在入彎之前進入漂移操作，在出彎時迅速輕點反方向方向鍵和漂移鍵拉正車頭，同時點擊小噴按鍵完成雙噴。

【點漂操作】

在競速過程中發(fā)現車頭方向出現問題時使用點漂操作可以迅速小范圍的調整車頭方向；或者在氮氣將滿時少量補氣使用。那么如何使用點漂操作呢？在漂移過程中保證漂移角度小于10°時即可觸發(fā)點漂。

【雙甩操作】

雙甩操作在通過U型彎時非常關鍵，可以在無法拖漂的情況下快速的通過彎道。雙甩有兩種操作方式，第一種方式：首先我們先進入漂移狀態(tài)，在第一段漂移還沒有結束時再次輕點同方向鍵和漂移鍵完成雙甩操作。

第二種方式：在進入漂移時方向鍵不松，隨后再次點擊漂移按鍵觸發(fā)雙甩操作

【最佳化漂移】

最佳化漂移是漂移的進階版操作，它能在完成集氣的同時以最快的速度完美通過彎道。想要完成這個操作需要我們在入彎時要與彎道內側保持在大概60°的夾角并且持續(xù)一段時間后即可觸發(fā)最佳化漂移。

【技巧總結】

經過介紹后想必各位新司機對漂移有了一番全新的認識，關于漂移的技巧總結來說。

1、需要我們掌握好方向鍵和漂移鍵的輕重幅度，過輕或過重都會導致漂移出現失誤。

2、在入彎前對彎道的判斷非常重要，需要找準入彎時機才能完成一波完美的漂移。

編輯點評

更加親民的新優(yōu)化

一直以來，《跑跑卡丁車》都始終將代迭賽車和改裝作為核心盈利點，在16年的積淀下，玩家歷經了"PRO→SR→Z7→HT→9→X→V1"的多次迭代（半代版本就不收錄了），早已對不斷膨脹的屬性變的麻木。關于這一點，NEXON也曾多次作出了整體降速的舉措以保證競速玩家的體驗。

但在《漂移》現有的游戲內容中，無論是什么樣式的卡丁車，其屬性都和被戲稱為“板車”的新手卡丁車幾乎無異。這里沒有前作中各種花里胡哨的屬性加成，也沒有道具車和競速車等模式專屬車型。

沒有屬性的桎梏，這些賽車和角色基本都在完成新手任務后免費贈送，少數需要通過商城或者通行證解鎖的內容，也沒有任何“額外特權”。雖然無法確保游戲日后是否仍然會走前作的“屬性”路線，但眼下這種改變，短期內能保證多數玩家的基礎體驗。

一直以來，《跑跑卡丁車》都以“漂移”作為自己的游戲賣點。我們可以大膽的說，在競速游戲上，《跑跑卡丁車》的觀賞性是一騎絕塵的。

玩家點按方向鍵的頻率和時間，以及賽車的速度和入彎的角度，對于漂移效果的影響都要遠高于其他游戲。而根據賽車的屬性，漂移也衍生出了多種細分的漂法：PRO時代的點噴，如今的拖漂等等。也許0基礎的你可以在類似的游戲中按死漂移鍵直接過彎，但很難不在《跑跑卡丁車》最簡單的圖中亂撞一氣。

正因如此，《跑跑卡丁車》也一直是玩家們公認的上手難度和精通難度雙高的游戲之一，不知有多少新手在下定決心練習前被迫勸退，也有一部分轉頭道具賽的懷抱。

《漂移》雖然固然不會去對前作以漂移為主的核心機制進行改動，但也為新手玩家專門推出了“保姆級”的自動模式。

《跑跑卡丁車》的玩家分水嶺由2個方面組成，一是操作上的臻于化境，其次是地圖池的理解。掌握一張地圖的最佳路徑（近道、逃課跑法、入彎預判）都將對最終成績產生至關重要的影響�！镀�移》沿襲了老端游的絕大部分地圖，但為了避免新玩家在地圖池上的吃虧，游戲做了一定的優(yōu)化舉措，自動模式。

在玩家獲取B1駕照之前選擇該模式，系統(tǒng)將自動為玩家顯示當前地圖中最為合適的前進路線，并在玩家漂移時輕微修正漂移角度，減少角度過大導致的碰撞，并且自動模式還附帶不少頗為實用的新功能。像是在墜落點和小型彎道設置保護墻，就可以有效避免新手玩家出現因不熟悉地圖而重復復位的情況；在道具賽和競速賽時自動使用連噴，也可以讓玩家操作更為便捷。

一系列的舉措降低了游戲的入門門檻，即便這些早已在跑跑手游中就有了先例，但仍然值得肯定。

但要做的事還有很多

雖然玩家關心的地方都得到了優(yōu)化，但官方卻在《漂移》中搞出了不少新問題。游戲迎合市場趨勢選擇了將移動端和PC端放進了同一服務器，甚至是同一匹配池中。這種事情發(fā)生在一款對操作要求較高的游戲，還是令人感覺較大膽的。畢竟面對PC端的天然操作優(yōu)勢，即便對移動端做出再多的調整，也是很難保證雙端是絕對平衡的。關于這點最好的佐證就是，在跑跑手游中，模擬器玩家無法與移動端玩家進行匹配。

而且，官方似乎并沒有對移動端做出針對性的適配。它就像端游的“低清版”，不僅包體大小變成了端游的五分之一，畫質也被大幅犧牲，在表現上和前作幾乎無異。在已經擁有手游版《跑跑卡丁車》的前提下，《漂移》仍然采用了壓縮移植這種頗為粗暴的方式，屬實有些意外。

這可不是打廣告，如果你想在移動端上體驗《跑跑卡丁車》，那此前的手游版絕對比這個多端版體驗強的多的多。

更關鍵的是，作為一款公測游戲，《漂移》現有的游戲內容太過貧瘠了。目前游戲內可供游玩的內容仍然以競速模式和道具模式為主，且相比前作高達數百張的熱門地圖，《漂移》只提供了29張地圖供玩家體驗，還需要拿到對應的駕照才能全部解鎖。前作中較為熱門的故事、闖關、活動等玩法（雖然也不是核心玩法）目前均未繼承到游戲中。

在這樣的背景下，玩家的可選項，只剩下了在各種簡單到不能再簡單的地圖中摸爬滾打，或者追求完美，在駕照系統(tǒng)中通過極其嚴苛的條件，拿到黃金駕照。一旦這些有限的內容體驗完，游戲就沒有什么可以留住玩家的手段了。如果筆者是一名被迫投奔《漂移》的海外玩家，估計難以接受這種現狀。

更新日志

2023-08-10

第3季如果您可以更新，請抓住我！

在模式實驗室中，在新的國旗模式下享受國旗揮舞比賽！

隨著新世界巡回夏季主題曲目和賽車通行證的更新

在模式實驗室中添加了標志模式（新模式）和捕獲標志事件

卡丁車升級中解鎖的英雄排名

添加了無限升壓模式作為常規(guī)模式

添加的游戲任務：Joy的驚喜測試！

添加了快速聊天系統(tǒng)

各種質量改進