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廣東茂名中移鐵通 網(wǎng)友 2023/8/24 9:47:19

說句實話在剛開始這款游戲居然帶給了我一定程度的驚喜感，主要還是因為它的創(chuàng)作不再像是劣質(zhì)的作品，尤其是在外觀的表現(xiàn)上更是如此，但實際上玩久了以后會發(fā)現(xiàn)游戲還是沒有什么特別明顯的特點，無法否認(rèn)的是它的畫面確實很優(yōu)秀，而且也能夠讓玩家收獲一定程度上的代入感，但實際上玩起來會發(fā)現(xiàn)它毫無自我創(chuàng)作以及創(chuàng)意內(nèi)容，這就導(dǎo)致了一個特別尷尬的問題出現(xiàn)，如果說我要去玩一款畫質(zhì)特別好的賽車游戲，那為什么不去選擇大廠的作品呢？只能說這款游戲沒有給出一個我必須選擇它的理由，只能說還是挺缺乏特點的。
當(dāng)然在剛開始，我還是特別想夸贊一下整個游戲在畫面上的創(chuàng)作，為什么它會給我一定的反差感以及驚喜的體驗，主要還是和刻板印象有關(guān)系，比如說賽車一直是游戲市場里特別熱門的一個種類，也正是因為它足夠熱門，所以說很多小廠以及劣質(zhì)游戲都誕生了出來，它們沒有足夠優(yōu)秀的技術(shù)以及質(zhì)量所以才會呈現(xiàn)出一種粗糙爛制的情況，而這款游戲縱然它會首先體驗和質(zhì)量的不足，但他確實沒有進行太過粗糙的制作，所以說作為萌新的我在第一眼看到整個作品的時候，首先就會覺得很驚喜，這也是他比較明顯的一個優(yōu)勢，但可惜的就是后續(xù)的內(nèi)容無法將這樣的優(yōu)勢發(fā)揮到最強，影響了整個作品的體驗，還是需要多多注意的。
至于游戲在代入感方面的創(chuàng)作我覺得除了它有一個好的視覺體驗以外，更多的也和自己簡化了視覺里的內(nèi)容有一定的關(guān)系，因為這樣的賽車游戲，其實大部分都沒有真正意義上的拋開和脫離虛擬搖桿，那么在玩家的視覺中虛擬搖桿就是遮擋內(nèi)容的一個重要因素了，而這款游戲極大程度的簡化了虛擬搖桿所帶來的遮擋，提高了視野的開闊性，再加上自身的建模設(shè)計以及氛圍創(chuàng)作確實比較不錯，所以說體驗感自然而然能夠得到提升，這是整個作品為數(shù)不多的優(yōu)勢之一了
只能說它的這些優(yōu)勢，對比起小游戲而言確實是比較亮眼的，但比起很多大廠作品來講，這樣的東西不但不會成為優(yōu)勢，反而會成為凸顯別人優(yōu)勢的劣勢點，但為什么我一定要拿它去與其他的游戲做對比呢？只能說還是因為整個作品沒有創(chuàng)造出來什么過于明顯的特點，比如說它缺乏在操作以及一些整體規(guī)則上的創(chuàng)作，這就導(dǎo)致玩法在玩家看來是特別特別稀松平常的，這時候就不禁會去貨比三家，會發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)勢和劣勢都是通過對比才凸顯出來的，至于為什么一定要去對比，原因還是玩法的沒創(chuàng)意。
甚至在操作方面可以看得出整個游戲，還延伸著十多年前那種重力感應(yīng)的系統(tǒng)，比如說會隨著玩家手機角度的傾斜，以及重力的改變來影響到局內(nèi)的一些操作，雖然看似特別有效果，但是這樣的東西也實在是太過于老套了，只能說可以從這一些細(xì)節(jié)的點看出來，整個作品就是那種毫無特點創(chuàng)作的游戲，也正是因為這樣的原因，才導(dǎo)致玩家會過度的將注意力放在作品的質(zhì)量上，但可惜的就是它的這些質(zhì)量并不足以稱為過關(guān)。
更何況現(xiàn)在游戲還有著很多硬性的問題，像我遇到的就有廣告太多的情況，只能說對于小游戲而言，質(zhì)量是特別容易影響體驗的地方，偏偏他還要添加這種廣告，可以說是對整個作品的內(nèi)容體驗造成了一種雪上加霜的感覺，體驗感與可玩性同樣重要，在體驗不過關(guān)的情況下，我個人肯定也是不會因為它的內(nèi)容而停留，可惜的就是整個作品的可能性以及體驗還有質(zhì)量，三個核心的要素都不是非常的過關(guān)。
只能說整個游戲的那種噱頭創(chuàng)造還是比較強的，不否認(rèn)它確實有一定的優(yōu)勢在里面，但可玩性的不足，依舊會成為影響玩家核心體驗的關(guān)鍵，后續(xù)可以多多注意將畫面上的用心創(chuàng)作，更多的放到玩法方面，畢竟外皮做的好，那我只能夸你是一個好的換皮游戲，但換皮作品終究是換皮作品，它是沒有核心本質(zhì)的。

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重慶電信 網(wǎng)友 2023/8/24 9:43:19

不得不說作為賽車游戲這游戲的畫質(zhì)倒是做的挺不錯，挺適合用來當(dāng)旅游玩的哈。其他方面的話感覺做的有自己獨特的地方，但是并不算特別突出。作為一款消遣的小菜倒是挺不錯的。
首先我就要先說一下游戲的這個視角啊，在關(guān)卡中一共有三種視角可供玩家選擇。第1種視角，也就是第一人稱視角，應(yīng)該是最沒用，最多余的視角了。在這個視角下面，玩家的視野極大的受限，沒辦法觀察到更多的路況，就更加容易出現(xiàn)與其他車輛或者地圖建模的碰撞。換成需要撿箱子的模式，這個視角就更加沒用了，極小的可視路況會導(dǎo)致你錯過極多的箱子。所以說我真的不知道這個視角有什么用，留著還占內(nèi)存，所以我建議開發(fā)商刪除。
關(guān)于視角的選擇，我個人更偏向選擇第2個視角，因為第2個視角不僅可以看清路面所有的情況，而且還有更多的風(fēng)景可以欣賞。當(dāng)然選擇第3個視角也是可以的，第3個視角會把路上的所有情況展示擴大到整個屏幕，更有利于玩家觀察路面上的情況。只不過風(fēng)景倒是少看了很多。
還有就是不知道是不是我的問題還是游戲的問題，在游戲中有一些小紅點，要我打開讓我看廣告拿獎勵是不是？但是那個廣告按鍵一直顯示在加載中，就是看不了，應(yīng)該是游戲那邊的問題吧？希望能早日修復(fù)廣告激勵的問題。
游戲中有一些可以撿箱子的模式，比如撿金幣模式。金幣裝在箱子里面從貨車上掉下來，需要玩家去撿起來。但是讓我比較不理解的是為什么每撿一次箱子車子就會受到減速。明明一路開的特別快好好的，突然慢下來給我這個強迫癥整的比較難受�？赡苁菫榱讼拗葡渥拥墨@取量吧。但是我尋思這游戲畢竟是單機游戲，單機不就是讓玩家玩的爽嗎？所以我建議刪除掉這個撿箱子就減速的機制。
還有我想吐槽的一點。游戲有一個障礙物模式，撞掉障礙物就會有加分。有些大佬為了能多刷一點分，可能就會選擇調(diào)整車的身位把更多的障礙物給撞掉。但是這些障礙物被撞掉之后倒在路上還是有碰撞體積的。有時候撞掉的障礙物一多了，幾乎會把整條路都給堵了。我就被這樣坑過。一次性撞掉了兩個障礙物，結(jié)果他們都還有碰撞體積，直接把我的車給攔住了，說實話挺坑人的。所以說建議刪除掉被撞倒的障礙物，還有碰撞體積這個機制。
另外我有個想法。游戲能不能整一個碰碰車模式？就是一堆車子在里面互相亂撞的那一種。因為本人現(xiàn)實比較膽小，所以就不太敢去玩碰碰車，所以要是能在游戲里面實現(xiàn)一下就最好了。比如說把場地設(shè)置在一塊大石頭上面，附近都是巖漿。淘汰方法就是把別人撞到掉進巖漿的那種pk不好玩嗎？
最后總體來說，感覺這游戲還是比較適合用來消遣的，所以個人覺得可以值一個4顆星。畫質(zhì)也不錯，想旅游的可以來看看。

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