類型:賽車競(jìng)速大。1.90G語言:中文時(shí)間:08-29評(píng)分:8.5立即下載
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巔峰極速最為特別的地方就在于有一個(gè)基礎(chǔ)世界觀的描述,最起碼能讓玩家了解到賽車比賽機(jī)制是怎么樣的,界面上給玩家觀看的也是比賽熱鬧的一面,比較可惜的是劇情沒有講述的很好,大多數(shù)地方都是點(diǎn)到為止,像是角色為什么會(huì)參加比賽的原因并沒有講述出來,賽車世界的全貌尚未完全呈現(xiàn)給玩家,還需要加把勁兒打磨才行。至于是否有著飆車的快感,我是答案是是肯定的,每次轉(zhuǎn)變就在每一個(gè)彎道處,想超越他人很簡(jiǎn)單,只要在開頭一股勁地踩油門就好了,但反超之后想要追回來,難度就會(huì)比較高了。
一款賽車游戲應(yīng)該都會(huì)設(shè)置多種模式讓玩家選擇體驗(yàn),巔峰極速比較常見的就是排位賽了,而游戲當(dāng)中新手教程幾乎是一直在這個(gè)模式當(dāng)中徘徊,沒有給玩家太多的自由度。如果說單憑排位賽來讓玩家熟悉操作的話,真就是多此一舉了,還不如直接開發(fā)出練習(xí)場(chǎng)賽道,讓玩家自己練習(xí)。再者就是一場(chǎng)比賽的時(shí)長不夠長,多數(shù)情況之下都是只跑一圈,對(duì)于不是很擅長這類玩法的玩家來說句,想要在如此之短的時(shí)間內(nèi)超出其他玩家獲得好名次絕對(duì)不是一件容易的事情,因此我覺得可以拉長一下比賽的圈數(shù),這樣既給予了新玩家足夠的機(jī)遇去超越,也能幫助玩家快速熟悉各種轉(zhuǎn)彎賽道之類的路線。整個(gè)玩法幾乎是在為劇情服務(wù)的,但是故事插入得又沒有很融洽,這也就導(dǎo)致劇情想要講述的內(nèi)容沒有多吸引人,開頭雖然用一段制作精良的CG動(dòng)畫把玩家?guī)氲搅似渲,但是真正的賽車畫面確是另一方模樣,反差太大自然而然帶給玩家的飆車感會(huì)打不少的折扣。
個(gè)性化方面可以分為兩種,一是角色的裝扮個(gè)性化,剛開始會(huì)讓玩家自己定制出角色,說的直白一點(diǎn),也就是一般的換裝打扮而已,并沒有捏臉的玩法,玩家之間的形象重復(fù)度會(huì)很高。第二種個(gè)性化玩法就是汽車的個(gè)性化了,玩家可以在工坊內(nèi)對(duì)汽車進(jìn)行改造,但最終外觀的修改程度并不大,更多的是在數(shù)值性能上的變化,獲得的新車輛都會(huì)有相應(yīng)的介紹,對(duì)于這方面我也是小白,不是很明白究竟怎么樣才算好。如果有購車想法的玩家倒是可以現(xiàn)在游戲當(dāng)中看看有沒有心儀的車輛選擇,再?zèng)Q定要不要入手哦——不知道是不是手機(jī)處理器的問題,游戲里的畫面自帶著一股模糊感,尤其是在角色和場(chǎng)景的表現(xiàn)下,清晰度實(shí)在是不夠看,汽車模型靜態(tài)還好,看上去還挺有質(zhì)感的,可真正到上賽道的時(shí)候就下降了不少,這也是游戲急需改進(jìn)到地方。我也希望游戲能夠開發(fā)出第一人稱的視角,讓玩家體驗(yàn)一番真正坐在駕駛座上的感覺,而不是總以第三人稱的的視線去開車,代入感在我個(gè)人看來是沒有第一人稱強(qiáng)的。
賽車游戲已經(jīng)有了不短的歷史了,比較常見的操控方式是重力操控或者按鍵移動(dòng),然后搭配上其他的道具或者按鍵就大功告成。巔峰極速雖然也有著兩種操控方式,但不同之處是二者的差距只體現(xiàn)在了按鍵的布局上邊兒,總的來說差別并不大,都會(huì)有剎車等基本按鈕。相比起我以前游玩過的賽車游戲,巔峰需要操控的東西更多,但好在難度是在下降的,比如說漂移,在正確的轉(zhuǎn)彎處按動(dòng)移動(dòng)和剎車就能夠成功,操控簡(jiǎn)單,但真正想要完成這個(gè)動(dòng)作不容易,稍有不慎就會(huì)撞上其他建筑物。轉(zhuǎn)角處是超越其他賽車手的機(jī)會(huì),為了給玩家創(chuàng)造良好的條件,某些情況之下賽車之間是不會(huì)碰撞的,對(duì)方會(huì)直接變透明,所以說別再說什么其他賽車擋著你的路之類的話了,根本不存在的。
總評(píng)
《巔峰極速》算是我這么久以來嘗試的第一款賽車游戲了,它想要呈現(xiàn)出的高畫質(zhì)幾乎是所有同行都在追尋的,但最終效果卻沒有多讓人印象深刻,在玩法上能夠帶來比較高的賽車還原,但賽程的路程短也讓一局游戲結(jié)束的太快,快樂不長久。所以說這款巔峰賽車的游戲優(yōu)點(diǎn)很明顯,缺陷也一覽無余,質(zhì)量說得上是在水準(zhǔn)線上吧。
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