我不是車神手游，游戲的玩法非常的考驗玩家們的反應(yīng)能力，你需要騎行自行車在關(guān)卡中進(jìn)行闖關(guān)挑戰(zhàn)，游戲的一大特色就是游戲中的場景非常的多樣化，你可以前往礦山，雪山，城市中的各種地方參與各種不同的自行車特技闖關(guān)。

我不是車神手游特色

另外，玩這種游戲其實還真有一點(diǎn)小竅門。個人推薦三個屬性中主要升級速度，速度等級一高可以很有效地拉高排名。并且游戲中盡量往地圖的上坡爬，爬到一定高度在向著賽道跳下來，這樣子可以很有效地提高速度。本來就是利用不斷的爬上坡，然后再跳下來，非常極限的取得了第三名。

 不同游戲的“開車”體驗往往都不盡相同。有的游戲“開車”手感就跟便秘一樣，轉(zhuǎn)個彎都能墨跡半天；而有的游戲“開車”手感就跟“抹了潤滑油”一樣，稍微多操作一下，就剎不住車；而有的游戲“開車”體驗就跟“德芙”一樣絲滑，怎么操作怎么流暢。那對于一款競速游戲，“開車”的手感如何，無疑是最為至關(guān)重要的一點(diǎn)。相信本次手機(jī)版移植的難點(diǎn)之一，就是如何在手機(jī)上很好的優(yōu)化操作手感。

我不是車神手游亮點(diǎn)

但對于這一點(diǎn)，我有著比較大的擔(dān)心.屬于那種偏向于特技賽車的競速游戲，而這類游戲因為“有著真實反饋的物理引擎”，那如何在手機(jī)里很好的還原這種特技賽車的感覺，那就具有相當(dāng)高的挑戰(zhàn)性。很容易把握不住“那個度”。而且怎樣讓手機(jī)在保留游戲操作特色的前提下，做好簡化與優(yōu)化，也是需要非常多的測試才有所保障的。希望制作組不要太心急，多在手感上好好打磨，能做到比較好的還原端游，應(yīng)該不愁市場成績。

第二個比較擔(dān)心的點(diǎn)，就是移植到手機(jī)后，該游戲的畫面表現(xiàn)情況。畢竟，不是以畫質(zhì)見長，同時，炫酷的飆車特技與緊張刺激的競速體驗，配合上讓人腎上腺素飆升的激昂音樂，使得游戲的畫質(zhì)問題被很多玩家選擇性忽略。

我不是車神手游玩法

但是，這一切都是有前提的，也是我認(rèn)為這種賽車競速類游戲最為重要的一點(diǎn)，就是需要玩家擁有優(yōu)秀的配套游玩設(shè)備。先不提太過于“硬核專業(yè)”的體感方向盤、壓力感應(yīng)踏板、座椅支架等等，最起碼得有個差不多大的寬屏顯示器，甚至于“發(fā)燒友”會專門配備三架屏幕，來盡力追求最真實、最爽快的競速體驗。雖然大多數(shù)人并沒有這樣的設(shè)備，但我相信很多小伙伴應(yīng)該都去過電玩城，那電玩城里的賽車游戲體驗跟你在家里用電腦玩的感受一樣么？我相信普遍的回答應(yīng)該都是不一樣，那么，用電腦玩競速游戲和用手機(jī)玩，也同樣會產(chǎn)生這樣的感官差距。因為手機(jī)屏幕相比于電腦的顯示器，它實在是太小了，這就會導(dǎo)致這種競速游戲的體驗感大幅度縮水，如果這時候游戲的畫面再做的不行，那玩家的體驗相比于PC版絕對會呈現(xiàn)出斷崖式下跌。同時，當(dāng)這種體驗不再對玩家具有極其強(qiáng)力的刺激感與吸引力時，玩家也將會騰出更多的注意力去關(guān)注游戲細(xì)節(jié)的部分，到時候會產(chǎn)生更多的問題。