雪風(fēng)立繪圖鑒
蓮在游戲中的真名是什么
蓮就是重櫻陣營的驅(qū)逐艦雪風(fēng)
雪風(fēng)的歷史原型：
“雪風(fēng)”于1939年（昭和14年）3月24日下水，并在1940年（昭和15年）1月20日于佐世保海軍工廠竣工。在眾多投入到太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)，包括朝潮型驅(qū)逐艦、陽炎型驅(qū)逐艦及其改良型的夕云型驅(qū)逐艦，以及島風(fēng)共50艘新銳的艦隊(duì)型驅(qū)逐艦之中，“雪風(fēng)”是唯一一艘在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)終戰(zhàn)時(shí)仍然殘存的驅(qū)逐艦。它曾參與過16次以上的作戰(zhàn)并取得戰(zhàn)果，而且以近乎絲毫無損的狀態(tài)存留至戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，因此被稱為“奇跡的驅(qū)逐艦”（奇跡の駆逐艦）。其幸運(yùn)度有著“吳的雪風(fēng)，佐世保的時(shí)雨”（呉の雪風(fēng)、佐世保の時(shí)雨）之稱。
作為戰(zhàn)敗賠償，“雪風(fēng)號(hào)”于1947年7月6日被移交至中華民國，翌年5月1日改名為“丹陽艦”(DD-12)。從此成為中華民國艦隊(duì)的旗艦。在1969年夏天因暴風(fēng)雨令艦底破損，在1971年11月開始解體處分，12月31日完成拆解。
1971年12月8日，中華民國政府將舵輪及錨歸還日本，舵輪于江田島的舊海軍兵學(xué)校內(nèi)的教育參考館內(nèi)，而錨則在庭園中展示。另外，車葉則于臺(tái)灣左營的海軍官校展示。
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