拉什拉力賽3無(wú)限金幣版帶你體驗(yàn)最真實(shí)的拉力賽，游戲采用最為頂級(jí)的畫(huà)質(zhì)呈現(xiàn)，帶你以60幀的幀率暢玩賽車(chē)。擁有超過(guò)72個(gè)全新設(shè)計(jì)的關(guān)卡，多種不同的地面類(lèi)型，采用全新的職業(yè)模式，帶你體驗(yàn)拉力賽中與其他賽車(chē)彼此激烈競(jìng)爭(zhēng)。

拉什拉力賽3無(wú)限金幣版亮點(diǎn)

1.最為頂級(jí)的游戲畫(huà)面展現(xiàn)，在諸多獨(dú)特的地圖場(chǎng)景之中與諸多賽車(chē)手激烈角逐。

2.拉什拉力賽3提供了最好的錄像回放系統(tǒng)，你可以從多個(gè)視角來(lái)回放你的游戲過(guò)程。

3.提供了無(wú)門(mén)檻的線上聯(lián)機(jī)對(duì)決玩法，在影子挑戰(zhàn)之中不斷地突破自我競(jìng)技水平。

拉什拉力賽3無(wú)限金幣版特色

1.出現(xiàn)很多趣味性比賽畫(huà)面，自由去選擇合適車(chē)輛參與到環(huán)境惡劣場(chǎng)地中比賽；

2.能夠適當(dāng)機(jī)會(huì)采用動(dòng)手操作原理，所有的戰(zhàn)略對(duì)手都是隨機(jī)性完成匹配的；

3.冠軍的位子都擺在那里，升級(jí)最強(qiáng)的動(dòng)力能力，購(gòu)買(mǎi)不同零配件改造車(chē)輛。

拉什拉力賽3無(wú)限金幣版玩法

無(wú)論在夜晚或白天，下雨還是下雪，以60幀的幀率暢玩賽車(chē)！超過(guò)72個(gè)全新獨(dú)特關(guān)卡，每關(guān)都有不同的地面類(lèi)型，包括雪地.礫石.柏油碎石路面和泥地！游戲使用迄今為止最好的汽車(chē)動(dòng)力學(xué)模型之一，包括實(shí)時(shí)車(chē)輛變形和損壞，以15年以上的經(jīng)驗(yàn)為你精心打造賽車(chē)的樂(lè)趣。采用全新的職業(yè)模式，在一場(chǎng)拉力賽中與許多國(guó)家競(jìng)速，或者在場(chǎng)地拉力賽中與其他賽車(chē)彼此激烈競(jìng)爭(zhēng)。

打造你的車(chē)庫(kù)

升級(jí).調(diào)整并定制一個(gè)停滿汽車(chē)的車(chē)庫(kù)。使用全新的涂裝編輯器，徹底改變車(chē)輛的外觀。購(gòu)買(mǎi)新的車(chē)輪和升級(jí)，使每輛車(chē)真正獨(dú)一無(wú)二。

與好友比賽，多人比賽和離線比賽

實(shí)時(shí)多人游戲.社交排行榜和幽靈賽車(chē)讓你可以隨時(shí)與任何玩家進(jìn)行比賽。看看你與世界最佳車(chē)手相比水平如何。

優(yōu)化的操控

可完全自定義的控制系統(tǒng)，專(zhuān)為觸摸和傾斜設(shè)備設(shè)計(jì)，讓賽車(chē)變得更加有趣和連貫。隨心所欲地將控制器放在想要的位置！還包括對(duì)所有 MFi 手柄的全面支持。

編輯點(diǎn)評(píng)

非常不錯(cuò)的拉力賽車(chē)手游，這游戲有很多細(xì)節(jié)做得很棒，一切的內(nèi)容都很專(zhuān)業(yè)，剛進(jìn)去還有點(diǎn)懵逼，十分硬核，在手游市場(chǎng)拉力賽車(chē)找不出比這好的，但也有很多不足，這游戲還不是很火，優(yōu)化是個(gè)問(wèn)題，車(chē)卡車(chē)，轉(zhuǎn)向卡死這些bug都是很正常的，還有操控感很不舒服，期待這游戲以后的更新優(yōu)化

玩家點(diǎn)評(píng)

神作 我現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣輔助全關(guān)的操作了 這個(gè)游戲必須把輔助全關(guān)才能體會(huì)到其中的樂(lè)趣 我用初始雨燕跑完全部業(yè)余賽道總排名第三 奧迪操作最舒服了跑起來(lái)最穩(wěn)的車(chē)，就是提速有點(diǎn)捉急。大馬力的車(chē)像三菱，還有GTR之類(lèi)的初始調(diào)教是后驅(qū)65%的動(dòng)力分配過(guò)彎的時(shí)候，后輪就像抹了黃油來(lái)回甩。建議改成前驅(qū)基本上打滑的現(xiàn)象就少多了，而且提速還快。這個(gè)游戲麻雀雖小，五臟俱全，手游上基本上找不出類(lèi)似更舒服的游戲了�？缮�級(jí)的點(diǎn)非常多，而且除了升級(jí)之外，可以調(diào)教的范圍也特別多。包括但不限于輪胎避震，還有傾角之類(lèi)的，一堆數(shù)據(jù)可以調(diào)。

這游戲玩起來(lái)有癮，停不下來(lái)，為了刷極限圈速提高0.001秒的成績(jī)，可能會(huì)跑一個(gè)小時(shí)來(lái)回不停的刷這個(gè)賽道。每一個(gè)彎道入彎前的剎車(chē)時(shí)機(jī)，轉(zhuǎn)向的角度，出彎時(shí)的姿態(tài)調(diào)整等等一直都在挑戰(zhàn)著車(chē)輛的操控極限。基本上一圈下來(lái)除了過(guò)彎的時(shí)候油門(mén)都是焊死的。在一條特別窄的鄉(xiāng)間小路上，時(shí)速100多公里的車(chē)速下過(guò)彎，飛坡一個(gè)不小心操作失誤直接就沖出賽道，駕駛室視角賊刺激。